معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در نشست صمیمانه با خبرنگاران از اجرای طرح اهش آلودگی هوا خبر داد.
محسن پورسید آقایی در این باره گفته است: سالانه نزدیک به 5 هزار کشته ناشی از آلودگی هوا داریم ،70 درصد آلودگی از حمل و نقل عمومی و 30 درصد آلودگی ناشی از فعالیت کارخانجات، صنایع و گرد و غبار است و ما برای رفع این 70 درصد آلودگی کارهای زیادی آغاز کرده‌ایم.
وی با بیان اینکه معاینه فنی را سختگیرانه‌تر کرده‌ایم گفت: مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا از ابتدای آبان در تهران آغاز می‌شود، بر این اساس تا ابتدای آبان به شهروندان فرصت داده‌ایم که اگر خودروهایشان فاقد معاینه فنی است بروند معاینه فنی کسب کنند و اگر خودروهایشان معایب دارد آن را برطرف کنند.
به گفته معاون شهردار تهران میزان جرایم خودورهای فاقد معاینه فنی روزی 50 هزار تومان است.
معاون شهردار تهران در خصوص کامیون‌هایی که در سطح شهر تهران تردد می‌کنند، هم خاطرنشان می کند، تردد کامیون‌ها در تهران حساب و کتاب ندارد و آماری در خصوص تردد کامیون ها نداریم در این مدت سامانه‌ای راه‌اندازی کرده‌ایم که بارنامه برای کامیون‌ها صادر شود و تمام کامیون‌ها برای اینکه در داخل شهر تردد کنند نیاز به باربرگ دارند و این باربرگ‌ها به صورت الکترونیکی صادر می‌شود.
وی در خصوص اتوبوس‌های شرکت واحد و سرویس‌های سازمان‌ها و ارگان‌ها هم گفت:اتوبوس‌های شرکت واحد از ابتدای مهرماه اگر فاقد معاینه فنی باشند اجازه تردد ندارند 45 روز است که این موضوع را به اتوبوسرانی اعلام کرده‌ایم و تا کنون 88.4 درصد اتوبوس‌ها معاینه فنی دریافت کرده‌اند و پیش‌بینی می‌کنیم تا اوایل مهرماه معاینه فنی اتوبوس‌ها به 95 درصد برسد و به اتوبوس‌های فاقد معاینه فنی اجازه تردد نمی‌دهیم.
به گفته پورسیدآقایی برآورد ما این است که با اجرای این کار یک سوم آلودگی کاهش یابد.
گزارش خبرنگار خط قرمز شهر حاکیست بخش عمده آلودگی هوای تهران ناشی از فرسودگی ناوگان خودروهای سنگین حمل و نقل شهری و به عبارتی همان اتوبوسرانی است.
ناوگانی که سال گذشته نیز اعلام شد اعتبار 1000 میلیارد تومانی برای جایگزینی آن مصوب شده است و مشخص نیست چه میزان از آن تا کنون تخصیص و به مرحله اجرا رسیده است.
به نظر می رسد شهرداری تنها با طرحی شامل یک ماده واحده که همان ساماندهی اتوبوس های فرسوده شهری است بتواند از بحران آلودگی هوای تهران عبور کرد.
در عین حال با وضعیت فعلی و ناوگان فرسوده اتوبوسرانی معلوم نیست طرح شهردار تهران برای عبور از معضل بزرگ پایتخت در فصل سرما تا چه حد اثربخش باشد.
